考虑电动汽车可调度潜力的充电站两阶段市场投标策略
研究内容： 基于闵可夫斯基加法提出了充电站内电动汽车集群模型的压缩方法， 并建立了日前可调度潜力预测模型和实时可调度潜力评估模型同时， 考虑充电站间的非合作博弈， 建立了电力零售市场下充电站的策略投标模型， 并基于驻点法将其转化为一个广义 Nash 均衡问题然后， 提出了基于日前报价和实时报量的两阶段市场模式， 并与合作投标模式、 价格接受模式和集中调度模式进行对比算例基于IEEE38节点配电系统进行，注释清晰，程序运行正常是学习电力市场投标，Nash均衡的经典
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万物不及DNZ
