基于DP动态规划的全局最优能量管理策略，程序为MATLAB m编程完成，大约700行左右。
1.车辆构型为功率分流型（ECVT），类似丰田Pruis构型。
2.电池SOC为电量维持型策略。
3.全程序包含逆向迭代和正向寻优过程。
4.DP作为基于优化的整车能量管理策略的基础，对后续ECMS能量管理策略和MPC能量管理策略的开发学习有着重要作用，可以在此程序基础上进行更改和延伸。
ID:4177736754217245
灬小丶丑
基于DP动态规划的全局最优能量管理策略，程序为MATLAB m编程完成，大约700行左右。
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