一、整车参数及性能指标
电动车整车参数是决定其性能的关键因素。根据提供的参数，电动车整车包括整备质量、满载质量、轴距、轮胎滚动半径、续驶里程、最高车速、最大爬坡度和加速时间等关键指标。这些数据反映了电动车的基本结构和性能。
二、基本参数及匹配
在搭建电动车制动能量回收控制策略时，需要对整车的基本参数进行深入分析和匹配。以下是对这些基本参数的具体分析：
1. 整备质量：电动车的整备质量对电池的储能和牵引力有着直接的影响。根据提供的参数，电动车的整备质量为1550kg，这是电动车能够稳定运行的基础。
2. 电机和电池参数匹配：电机和动力电池的匹配对于能量回收和控制策略的执行至关重要。电机额定功率为20kW，峰值功率为50kW，额定转速和峰值转速均给出了具体的数值。电池的额定电压为336V，容量为170Ah，最大充电功率为7.5kW。这些参数的合理匹配是实现电动车制动能量回收的关键。
三、电机最大制动力矩分析
电机最大制动力矩是电动车制动能量回收控制策略中的重要参数。它表示电机在制动过程中所能提供的最大制动力矩。在Simulink中，我们可以利用建立的模型对这一参数进行深入分析。
具体来说，电机最大制动力矩Temax的大小取决于多种因素，如电机性能、电池性能、控制策略等。合理的电机性能和电池性能能够保证电动车在制动过程中能够快速、稳定地回收能量，提高制动效率。同时，合理的控制策略可以确保能量回收过程的平稳性和高效性。
四、结论
通过使用MATLAB Simulink进行电动车制动能量回收控制策略的搭建，我们得到了整车的关键参数和电池、电机等关键部件的性能指标。在此基础上，我们可以进一步考虑电机和电池的匹配、控制策略的制定等环节，以实现电动车高效、稳定的制动能量回收。
